Gute Biostabilität, längere Standzeiten und mehr Sauberkeit: Was CASTROL HYSOL 31 BF bei der Bearbeitung von Gusswerkstoffen leistet, hat auch TRW AUTOMOTIVE in Koblenz überzeugt.

Als einer der weltweit größten Automobilzulieferer im Bereich Fahrzeugsicherheit, stellt TRW Automotive neben Brems-, Lenkungs- und Radaufhängungssystemen auch Insassenschutzsysteme und Fahrzeugelektronik her. Am Standort Koblenz entwickelt TRW Automotive leistungsfähige Bremssysteme, die bewährte Bremsfunktionen mit Hilfe elektronischer Finessen verbessern. Bei der spangebenden Gussbearbeitung von Bremssätteln und –trägern setzt man in Koblenz seit nunmehr über 15 Jahren Kühlschmierstoffe von Castrol ein.

Kostenersparnisse realisieren
Seit Juni 2011 läuft auf den Bearbeitungszentren für Gusswerkstoffe Castrol Hysol 31 BF, ein neuer semisynthetischer wassermischbarer Kühlschmierstoff. Eine 100 m³ große Zentralanlage versorgt rund 20 Bearbeitungszentren mit dem Premium-Kühlschmierstoff. Das auf einem einzigartigen Additivpaket basierende Produkt eignet sich speziell zur Bearbeitung von Gusseisen. Die Additive steigern nicht nur die Maschinenleistung, sondern verbessern auch die Oberflächenbeschaffenheit der bearbeitenden Teile. „Im Vergleich zum Vorgängerprodukt überzeugt Castrol Hysol 31 BF mit einer zuverlässigen mikrobiologischen Stabilität. Die verlängerte Standzeit senkte den Schmierstoffverbrauch und die ausgezeichnete Biostabilität reduzierte den Biozidverbrauch deutlich“, berichtet T.S., Leiter Factory Planning-Facility Management. (Weiterlesen …)

Ein neues Getriebeöl setzt weltweit Maßstäbe: CASTROL OPTIGEAR SYNTHETIC PD verlängert die Lebensdauer von Getrieben meist deutlich und arbeitet auch unter extremen klimatischen Bedingungen zuverlässig.

In vielen Bereichen der Industrie, etwa in der Produktion, Fertigung und im innerbetrieblichen Transportwesen, sind moderne Getriebe ein unverzichtbarer Bestandteil prozessoptimierter Abläufe. Grundlage für Getriebeöle ist die aktuelle CLP-Anforderung, gemäß DIN 51517, Teil 3, die die Mindestanforderungen für diese Produktgruppe definiert.

Der Geschäftsbereich Industrieschmierstoffe der BP Europa SE hat mit Castrol Optigear Synthetic PD ein Getriebeöl der neuesten Technologie auf den Markt gebracht. Es erfüllt nicht nur die aktuellen CLP-Anforderungen, sondern enthält auch das Additivpaket Microflux Trans^TM. Die BP Experten entwickelten das synthetische Getriebeöl, um den Leistungsgrad von Industrieanlagen zu optimieren. Das neue Additivsystem verbessert nicht nur die Oberfläche der Zahnräder, sondern reduziert darüber hinaus auch die Abnutzung von Wälzlagern – selbst wenn vorher bereits Anzeichen von Verschleiß sichtbar waren.

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Die ZF-Freigabe TE-ML 02D (von z.B. Tutela Truck Gearlite 75W-80, Aral Getriebeöl SNS, Castrol Syntrans Z u.v.m.) ist von ZF per 30.06.2011 zurückgezogen worden und hat somit keine Gültigkeit mehr.

ZF hat folgende Gründe für den Wegfall der TE-ML 02D Freigabe genannt:

1. Reduzierung der Sortenvielfalt
2. Feldversuche haben gezeigt, dass die Lebensdauer von Synchronisierungen und Wälzlagern bei Verwendung von Produkten nach TE-ML 02D nicht optimal verlaufen. ZF verwendet bereits seit geraumer Zeit für die Erstbefüllung in Schaltgetrieben ein Produkt nach ZF TE-ML 02E.
3. Sicherstellung der ZF Werksbefüllung

Aufgrund der besseren Leistungsperformance sollte bei den AS Tronic Nutzfahrzeuggetrieben ( MAN, Iveco, DAF u.a.) ausschließlich Produkte mit der TE-ML 02E Freigabe (z.B. Castrol Syntrans Z Longlife) eingesetzt werden. Für Getriebe mit Intarder ist solch ein Schmieröl unbedingt erforderlich.

Die TE-ML 02E Freigabe ist rückwärtskompatibel und somit auch bei einem Großteil der älteren ZF Getrieben mit geforderter TE-ML 02 Freigabe problemlos einsetzbar.

Einige ZF-Getriebe sind mit Carbon-Synchronisierung ausgestattet, die den Einsatz eines Produktes nach TE-ML 01E notwendig machen (siehe Typenschild). Das Castrol Syntrans Z Longlife 75W-80 besitzt neben der TE-ML 02E auch die TE-ML 01E Freigabe.

Castrol Syntrans Z Longlife 75W-80 ist in 20 ltr, 60 ltr und 208 ltr Gebinden kurzfristig ab Lager Trossingen verfügbar.

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Gerne stehen Ihnen wir Ihnen beratend zur Verfügung (Herr Engesser Tel. 07425-949510)

In der Stanzerei der KOYO BEARINGS DEUTSCHLAND GMBH fehlte ein leistungsfähiges Umformöl. Da kam die neue chlorfreie CASTROL ILOFORM CFX-PRODUKTREIHE genau zur rechten Zeit.

Das neue Produkt Castrol Iloform CFX 25 ist ein hochwertiges, niedrigviskoses Bearbeitungsöl für die Metallumformung. Es basiert auf einer neuartigen chlorfreien Additivtechnologie mit exzellenten Schmier- und Hochdruckeigenschaften und kommt als Umformöl für Eisenmetalle zum Einsatz. Castrol Iloform CFX 25 eignet sich besonders in universellen Drahtziehmaschinen für hochlegierte Stahl- und Nickeldrähte von kleinen bis mittleren Drahtstärken. Das Öl überzeugt aber auch bei einer Vielzahl weiterer Anwendungen wie dem Stanzen, Stanzbiegen und Gewindeformen. So z. B. bei der KOYO Bearings Deutschland GmbH, die Nadellager für die Automobil- und Zulieferindustrie sowie den Maschinenbau fertigt. In der Stanzerei werden Fenster in die Nadellagerkäfige gestanzt. Rund 15 Maschinen sind daran beteiligt – sie alle laufen seit März 2011 mit Castrol Iloform CFX 25.

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Der BP Konzern gehört seit Jahren zu den Top-Gasmotorenöl-Herstellern und hat mit Dr. Frederici einen „der“ Gasmotorenöl-Päpste als Entwicklungsingenieur beschäftigt. Die letzten Jahre wurde viel Zeit und Geld in die Entwicklung moderner, leistungsfähiger Gasmotorenöle investiert die in Biogasanlagen, Klärgasanlagen oder in BHKW´s mit Erdgasmotoren zum Einsatz kommen.

Im Zuge der aktuell laufenden Produkt und Gebindeoptimierungsprogramm im BP Konzern werden die Gasmotorenöle der BP Energas Reihe in Castrol Duratec umbenannt.

Hier die Gegenüberstellung Alt und Neuer Produktbezeichnungen:

bisheriges BP Produkt                neue Castrol Bezeichnung
BP Energas ED                                   Castrol Duratec HPL
BP Energas NGL                                 Castrol Duratec L (Weiterlesen …)

Castrol Longtime HS 1.5 ist ein synthetisches Hochgeschwindigkeits-Spindellagerfett auf Basis neuster Verdicker-Technologie. Dank des nichtionischen Verdickersystems reagiert das Schmierfett nicht mit Emulsionen – und bleibt selbst bei höchsten Geschwindigkeiten über eine sehr lange Zeit an der Schmierstelle.

Ihre Vorteile:

• geringerer Schmierstoffbedarf,
• weniger Instandhaltungsmaßnahmen,
• Erhöhung der Maschinenverfügbarkeit und verringertes Risiko von Lagerschäden.

Wenn konventionelle EP-Öle versagen, zeigt das Getriebeöl CASTROL OPTIGEAR BM 68 selbst bei extrem hohen Belastungen seine Stärken. Aber auch bei der Schmierung von Führungsbahnen überzeugt Castrol Optigear BM 68.

Mit Castrol Optigear BM 68 hat der Geschäftsbereich Industrieschmierstoffe der BP Europa SE ein Getriebeöl auf Basis der Additivkombination Microflux TransTM (MFT) entwickelt. Damit bildet das Hochleistungsgetriebeöl eine sichere Schutzschicht auf den Reibpaarungen und verhindert Abnutzungen oder Unregelmäßigkeiten während des Betriebs. Mittels einer physikalisch-chemischen Reaktion sorgt die MFT-Additivtechnologie selbst bei extremem Druck, Erschütterungen, Stoßbelastungen, hohen oder niedrigen Geschwindigkeiten oder variierenden Betriebsbedingungen für optimalen Verschleißschutz und einen extrem niedrigen Reibungskoeffizienten. Dadurch kann nach Meinung der Castrol Experten Castrol Optigear BM 68 konventionelle Öle mit Extreme-Pressure(EP)-Additivierung bei weitem übertreffen.

Optigear BM 68 – Ein Multitalent

Castrol Optigear BM 68 ist ein Multifunktionsöl, das sowohl für die Getriebeerstbefüllung als auch für die zentrale Maschinen- und Bettbahnschmierung verwendbar ist. Das beweist der Schmierstoff im täglichen Einsatz in Schleif- und Fräsmaschinen im Werkzeugmaschinenbau. Die Anforderungen der Werkzeugmaschinen an die Umlaufschmierung und die erforderlichen Verfahrgeschwindigkeiten steigen stetig. (Weiterlesen …)

Seit Jahren stehen Chlorparaffine als Additive in Umformschmierstoffen in der Kritik. BP präsentiert mit CASTROL ILOFORM CFX 25 das erste Produkt aus der neuen chlorfreien Castrol Iloform CFX Produktreihe.

Chlorparaffine sind kostengünstige, geruchsneutrale Hochdruckadditive und kommen bei schwierigen Umformoperationen, etwa auf hochlegierten Stählen, zum Einsatz. Chlorfreie Alternativen erreichen oft nicht dieselbe Leistung, sind häufig geruchsintensiv und teuer. Dennoch fragen immer mehr Unternehmen nach chlorfreien Alternativen, denn Chlorparaffine sind ökotoxisch und der Aufwand und die Kosten für eine Sondermüllentsorgung sowie das erhöhte Korrosionsrisiko auf C-Stählen sind hoch.

Neue Technologie aus dem BP Labor
Anfang 2011 ist es dem Geschäftsbereich Industrieschmierstoffe der BP Europa SE gelungen, eine neuartige, chlorfreie Additivtechnologie für Umformschmierstoffe zu entwickeln. Diese Additivtechnologie bietet analog zu Chlorparaffinen eine exzellente Schmierleistung und ein extrem gutes Druckaufnahmevermögen. An der Produktreihe der chlorfreien Umformschmierstoffe wird in den BP Entwicklungslabors mit Hochdruck gearbeitet. Als erstes Produkt dieser neuen Castrol Iloform CFX Produktreihe kam im Frühjahr das niedrigviskose Umformöl Castrol Iloform CFX 25 auf den Markt.

Castrol Iloform CFX 25 ist ein Umformöl für eisenhaltige Materialien und eignet sich besonders für den Nasszug in Drahtziehmaschinen für hochlegierte Stahl- und Edelstahldrähte von kleinen bis mittleren Drahtstärken. Darüber hinaus empfiehlt sich der Kühlschmierstoff für eine Vielzahl von anderen Anwendungen, einschließlich Stanzen, Stanzbiegen und Gewindeformen von Kleinteilen aus Edelstählen und Kohlenstoffstählen, wie zum Beispiel Spreizdübel, Pressfittings und Federn. (Weiterlesen …)

ACHTUNG ! JETZT auf Lager vorrätig und kurzfristig verfügbar ! 

Castrol Spindle Coolant SF ist ein wasserbasiertes Spindelkühlmittel mit hervorragendem Korrosionsschutz und sorgt für längste Wartungsintervalle.

Das „fertig gemischte“ Castrol Spindle Coolant SF ist sehr temperaturstabil und kann somit über einem breiten Temperaturbereich eingesetzt werden. Es sorgt auch bei extremen Temperaturen für einen sicheren Schutz der Bauteile.

Castrol Spindle Coolant SF ist eine Kombination aus sorgfältig ausgewählten Korrosionsinhibitoren, die eine optimale Kühlung und optimalen Korrosionsschutz gewährleisten. Diese Eigenschaften kannte man bis dato nur von Produkten wie z.B. Motorex Coolant F.

Um unnötigen Schäden vorzubeugen empfehlen wir das Castrol Spindle Coolant SF nicht mit Produkten anderer Hersteller zu mischen!

Die Vorteile auf einen Blick:

• Sehr gute Materialverträglichkeit, Einsetzbar in Guss- und Aluminiummaschinen
• höchster Korrosionsschutz
• hohe Wärmekapazität da ausgezeichnete Kühlungseigenschaften
• fertig gemischt, „ready for use“
• Bor frei & Silikat frei
• mit vielen Herstellerfreigaben bzw. Einsatzempfehlungen (z.B. Mazak Europe  oder GROB Werke Mindelheim )

ACHTUNG ! JETZT auf Lager vorrätig und kurzfristig verfügbar !

GLÄNZENDER EINDRUCK

CASTROL ALUSOL RAL BF setzt neue Standards bei der Bearbeitung von Aluminiumlegierungen und niedrig legierten Stählen. Das beweist der Kühlschmierstoff auch bei der ZBG Motorentechnik GmbH & Co. KG in Bruck.

Der borfreie, wassermischbare Kühlschmierstoff Castrol Alusol RAL BF zeigt seine Vielseitigkeit sowohl bei schweren Belastungen, die eine hohe Schmierung und Reibungsverminderung erfordern, als auch bei Bearbeitungen mit hoher Schnittgeschwindigkeit und Wärmeentwicklung. Seine einzigartige Additivkombination erhöht die Maschinenleistung und verbessert die Oberflächengüte, die Produktstabilität sowie die Bioresistenzeigenschaften.

Höhere Wirtschaftlichkeit
Castrol Alusol RAL BF eignet sich universell für viele spanabhebenden Metallbearbeitungen. Die ZBG Motorentechnik GmbH & Co. KG aus Bruck in der Oberpfalz verwendet Castrol Alusol RAL BF zur Bearbeitung von BMW Motorenteilen wie z. B. den Zylinderköpfen des V8-Motors. Jährlich sind dies rund 2,5 Mio. Motorenteile. (Weiterlesen …)