Castrol Longtime HS 1.5 ist ein synthetisches Hochgeschwindigkeits-Spindellagerfett auf Basis neuster Verdicker-Technologie. Dank des nichtionischen Verdickersystems reagiert das Schmierfett nicht mit Emulsionen – und bleibt selbst bei höchsten Geschwindigkeiten über eine sehr lange Zeit an der Schmierstelle.

Ihre Vorteile:

• geringerer Schmierstoffbedarf,
• weniger Instandhaltungsmaßnahmen,
• Erhöhung der Maschinenverfügbarkeit und verringertes Risiko von Lagerschäden.

Schmierfette dienen dazu, mechanische Abnutzung durch Reibung zu verhindern. Dieser Teil der Serie zur Global Core Range stellt die LEISTUNGSSTARKEN SCHMIERFETTE von Castrol vor.

Den Schmierfetten kommt bei der Produktion und in der Instandhaltung eine wichtige Aufgabe zu. Denn wird eine Maschine oder ein Lager ohne bzw. mit nicht ausreichend Schmierfett oder Öl betrieben, kommt es beispielsweise zu so genannten Heißläufern. Dabei werden die aufeinanderlaufenden Metallteile heiß, die Maschine oder das Lager blockiert. Das Schmierfett hingegen hinterlässt einen Film zwischen den Reibpartnern und verhindert so den direkten Kontakt der sich zueinanderbewegenden Oberflächen. Die Reibung wird stark reduziert und es entsteht weniger Reibungswärme.

Bei den Schmierfetten handelt es sich um konsistente Schmierstoffe, die in der Regel aus ca. 80 Prozent Schmieröl, ca. fünf bis zehn Prozent Eindicker und ca. zehn bis 15 Prozent Additiven bestehen. Die Schmierung der betreffenden Stellen wird über das im Schmierfett enthaltene Schmieröl gewährleistet. Hierbei kommt es zum „natürlichen“ bzw. gewollten Vorgang, bei dem das Schmierfett das gebundene Schmieröl abgibt (auch Ölabscheidung genannt).

Für jede Aufgabe das passende Schmierfett: Hochleistungen, heiße Temperaturen, offene Getriebe.

Der Geschäftsbereich Industrial Lubricants & Services der Deutschen BP AG bietet eine Vielzahl unterschiedlicher Schmierfetttypen an: Angefangen von den Mehrzweck-Schmierfetten über Hochleistungs-Mehrzweck-Schmierfette und den Hochtemperatur-Schmierfetten bis hin zu Schmierfetten für offene Getriebe.

  (Weiterlesen …)

Castrol bietet eine umfassende Palette erstklassiger Schmierfette für den hochwertigen Schutz Ihrer kapitalintensiven Produktionsanlagen.

Durch einen zuverlässigen Betrieb garantieren unsere Produkte:
■ Längere Getriebelebensdauer
■ Optimale Funktion und Zuverlässigkeit der Lager
■ Verlängerte Wartungsintervalle
■ Höhere Produktivität
■ Niedrigere Wartungskosten
■ Weniger Verbrauch/Abfall

Ob konventionelle oder Hochleistungsanwendungen, bei uns finden Sie immer das passende Produkt. Dazu gehören:

Mehrzweckschmierfette – Gute Allround-Performance für eine breite Vielfalt an Anwendungen.
■ Castrol Spheerol

Hochleistungs-Mehrzweckschmierfette – Geeignet für anspruchsvolle Anwendungen. Garantieren eine hohe Sicherheit und Zuverlässigkeit.
■ Castrol Molub-Alloy
■ Castrol Longtime
■ Castrol Optipit
■ Castrol Tribol

Hochtemperatur-Schmierfette – Für den Einsatz unter schwierigsten Bedingungen. Vollsynthetisch und thermisch stabil. Selbst bei langen Schmierungsintervallen maximale Betriebszuverlässigkeit.
■ Castrol Firetemp
■ Castrol Inertox Heavy
■ Castrol Molub-Alloy

Schmierfette für offene Getriebe – In zwei Kategorien unterteilt: halbtrockener Oberflächenfilm (metallische Seife) und halbflüssiges Gel (Nicht-Seifenschmierfett).
■ Castrol Molub-Alloy

> programmierbar
> elektro-mechanisch
> eigenständig
> automatisch
> nachfüllbar

Memolub
Ist ein elektro-mechanisches, eigenständig arbeitendes und nachfüllbares Schmiersystem. Der Förderdruck beträgt 25 bar und macht es möglich, Schmierstellen über Leitungen von mehreren Metern (Einzelschmierstellen) zu versorgen, oder den MEMOLUB® in Verbindung mit Progressivverteilern mit bis zu 8 Ausgängen zu installieren.

Die Pumpe
Beim MEMOLUB® erfolgt die Förderung des Schmierstoffes über einen Förderkolben bei einem Druck von 2 5 bar. Es können Fette bis zur Konsistenzklasse 2 (NLGI 2) verpumpt werden.Pro Intervall wird ein Volumen von 0,64 cm3 gefördert und nur dieses steht dabei unter Druck. Somit ist ein Ausbluten des Schmierstoffes im Geber ausgeschlossen. Die Pumpeneinheit wird mittels Elektromotor und vierstufigem Getriebe angetrieben. Beim HPS dient ein Batterie-Set als Spannungsquelle, der EPS wird extern mit Strom versorgt (Steuerspannung).

Der Memo
Er ist auf der Schmierstelle befestigt und beinhaltet die Informationen über das „programmierbare“ Intervall und die Intervallmenge des MEMOLUB®. Die  Programmierung“ erfolgt über drei Zeitringe, die einzeln oder in Kombination eingelegt werden. Es entstehen somit 10 Standard-Intervalle. Über das Einlegen von Stahlscheiben kann der Hub des Förderkolbens zusätzlich begrenzt werden und es entsteht eine Vielzahl von Kombinationsmöglichkeiten. (weiterlesen)

Das auf Basis neuester Technologien entwickelte Hochgeschwindigkeits-Spindellagerfett Castrol Longtime HS 1,5 ist das neueste Produkt im Castrol Industrieschmierstoffproduktprogramm. Nur wenige auf dem deutschen Markt verfügbare Produkte (wie z.B. das Klüber Isoflex NBU 15) verfügen über annährend vergleichbare Leistungsdaten. Das Castrol Longtime HS 1,5 ist bestens geeignet zum Einsatz in extrem schnell laufenden Spindellagern (Wälz- und Gleitlagern) die dem Einfluß von Wasser oder Feuchtigkeit (Emulsion) unterliegen.

Verfügbar ist das synthetische Polymer/PAO basische Hochleistungsfett in 400 Gr.Kartuschen, 1,0 Kg Dosen sowie in 18 Kg Fetteimern.

1,0 Kg Dosen sowie 400 Gr. Kartuschen vom Castrol Lontime HS 1,5 Spindellagerfett sind immer ab dem Lager Trossingen der Oskar Burger GmbH & Co.KG kurzfristig verfügbar.