Mit Castrol Molub-Alloy 969 hat die Deutsche BP AG, Industrial Lubricants & Services, ein Getriebeöl auf den Markt gebracht, das speziell für Anwendungen in leckenden Getriebegehäusen in der Metallbearbeitung geeignet ist. Insbesondere bei Schwerlast-Deckenlaufkränen, deren Öldichtungen und Flanschverbindungsgehäuse dazu neigen, aufgrund von extremen Lasten Leck zu schlagen, spielt Castrol Molub-Alloy 969 seine Stärken aus.

Lecks müssen fachgerecht und wirtschaftlich behoben werden

Ein Leck stellt insbesondere bei Deckenlastkränen und Brückenkränen eine echte Gefahr dar: Flüssigkeiten, die sich über die Maschinen ergießen, können zu Umweltproblemen führen, auf Bandstahl ausgelaufenes Öl kann qualitative Einbußen durch Fleckenbildung verursachen und Öllachen auf dem Boden sind ein potenzielles Gesundheits- und Sicherheitsrisiko für die Maschinenführer. Werden diese Probleme ignoriert, kann es darüber hinaus zu einem Getriebeschaden kommen.

Weil das Austauschen der Dichtungen oft zu stundenlangem Maschinenstillstand führt, reagieren Wartungsteams häufig damit, dass sie Öl nachfüllen um die weitere Schmierung des Getriebes zu gewährleisten, oder sie ersetzen das Öl durch ein Fett.

Neues Öl mag zwar für eine angemessene Schmierung des Getriebes sorgen, aber das eigentliche Leckageproblem und seine Folgen werden dabei vernachlässigt. Auch ist das permanente Nachfüllen von Öl alles andere als wirtschaftlich.

Der Einsatz von Fett ist sogar noch bedenklicher: Da Fette auskehlen können sind sie für die Wärmeableitung häufig ungeeignet. Auch die unerlässliche Analyse der Verschleißteilchen ist nach einem Fetteinsatz nicht mehr möglich – die Ursache für die Undichtigkeit bleibt damit unklar und kann nicht abgestellt werden.

Die Lösung: Castrol Molub-Alloy 969 (Weiterlesen …)

Die Palette feuerfester Hydrauliköle von Castrol wurde aus modernsten Rohstoffen hergestellt und zusammen mit führenden Herstellern von Getrieben und Maschinen sowohl im Labor als auch in der Praxis intensiv getestet.

Ob mittleres oder geringes Brandrisiko – wir haben immer das richtige Produkt für Sie:

Castrol Anvol WG 46 – Dieses Hydrauliköl auf Wasser-Glykol-Basis (ISO 6743-4 HFC-Typ), das für Systeme mit einem Betriebsdruck von bis zu 5.000 psi entwickelt wurde, bietet im Vergleich zu ähnlichen Produkten eine sehr niedrige Pumpen-Verschleißrate und ist schwer entflammbar nach dem 7. Luxemburger Bericht und FM Global 6930.

Castrol Anvol SWX FM – Diese Reihe feuerfester Hydraulikflüssigkeiten auf Polyol-Ester-Basis (ISO 6743-4 HFDU-Typ) eignet sich ideal für Anwendungen, die hohe Ansprüche an Schmierung und Feuerbeständigkeit stellen. Sie erfüllt die Norm FM Global 6930 (FM-Standard 6930 Jan 2002 Gruppe 1) und gewährleistet eine sichere Arbeitsumgebung und höchste Systemzuverlässigkeit. Für Hochdruck-Hydrauliksysteme bis 7.500 psi entwickelt, bietet sie einen ähnlich hochwertigen Verschleißschutz für Hydraulikpumpen wie sonst nur reine Mineralöle.

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